别让中控屏成安全驾驶“盲点” 科技创新需守安全底线

别让中控屏成安全驾驶“盲点” 科技创新需守安全底线 关键词： 2026-04-21 10:00:03  新华网 科技创新应当促进安全，而非埋下隐患。大尺寸中控屏已成为新款汽车的标配，集导航、娱乐和社交功能于一体，用户可以轻松实现刷剧、打游戏等操作。然而，便捷背后隐藏的安全问题不容忽视。部分车辆出厂自带的行车娱乐限制功能形同虚设，短短10秒就能解除；有的司机在行驶过程中紧盯中控屏“追剧”，将行车安全抛诸脑后。当驾驶员的目光被屏幕吸引，智能科技带来的不再是单纯的便捷与乐趣，而是行车安全风险。这一现象反映出车企安全把关流于形式、灰色改装乱象滋生、监管体系相对滞后的深层问题。汽车行业竞争激烈，部分车企为抢占市场，将中控屏的行车娱乐限制功能设计成用户可随意关闭的“软选项”。这种设计看似人性化，实则背离了技术伦理，漠视了行车安全。对于无法通过软件解除限制的车型，市场上出现了加装硬件模块绕开安全限制的灰色服务，进一步放大了安全风险。现行交通法律法规对驾驶中操作中控屏观看视频等行为缺乏清晰界定，形成了监管真空地带。汽车从代步工具向休闲娱乐的生活空间进化是行业发展大势，但安全永远是第一位的。智能化的本意是让驾驶更安全、更便捷，而非本末倒置。如果放任中控屏分散驾驶员注意力，不仅会直接威胁驾乘人员的生命安全，还会消耗公众对智能汽车技术的信任，阻碍汽车智能化产业的健康发展。坚守安全红线，汽车智能化才能行稳致远。车企必须主动落实源头上的“硬约束”。技术创新的重点不应只停留在丰富娱乐功能上，更应聚焦安全本质、强化安全设计。国家强制性标准需及时跟进完善，可考虑将行车娱乐限制功能设为默认强制开启模式，并通过其他技术手段杜绝用户破解的可能。同时，积极引入眼球追踪、疲劳监测等智能技术，在识别到驾驶员分心时，及时发出预警甚至采取必要干预措施，从源头规避安全风险。